Para alguns, essas estradas são um verdadeiro pesadelo, enquanto outras são atraídas por algum tipo de poder mágico. A ausência de cercas, encostas escorregadias de areia, subidas íngremes, cursos d'água subitamente cruzando o caminho, passagens nas montanhas e outros "encantos" - essas são as coisas que essas rotas podem oferecer aos motoristas que não têm adrenalina na vida.
Quem se atreve a fazer uma viagem arriscada precisa colocar mais coragem no porta-malas do carro. Sem ele, é impossível conquistar as estradas mais perigosas do mundo.
Sétimo lugar - Stelvio Pass
O passe está localizado a uma altitude de 2757 metros acima do nível do mar e é o maior da Itália e o segundo maior dos Alpes. Uma estrada de 50 km conecta a região italiana da Lombardia ao sul do Tirol. O caminho por Stelvio, que é permitido do final de maio a novembro, foi aberto em 1829. Desde então, a rota alpina em zigue-zague mudou pouco. Muitos gargalos, subidas íngremes, descidas e 75 curvas - este é um verdadeiro desafio para os motoristas e seus passageiros. Acelerar e desatenção ao dirigir mais de uma vez levou a tristes consequências.
Stelvio é uma pista popular para fãs de motociclismo, e a corrida de bicicleta Girod'Italia também é realizada aqui anualmente. O passe serve como um local favorito para filmar programas Top Gear. Entre as encostas das montanhas, pilotos de renome e caçadores de emoções testam suas habilidades de direção.
Sexto lugar - Rodovia Karakorum
Anteriormente, essa estrada que ligava a China ao Paquistão era chamada de Grande Rota da Seda.Em 1986, a construção de 20 anos da estrada Karakorum foi concluída, com 1.300 km de extensão. Ao longo do percurso, é improvável que os motoristas sejam capazes de mostrar as maravilhas de uma viagem rápida - a velocidade média aqui é de cerca de 40 km / h. E isso não se deve apenas às más condições da superfície do asfalto. Curvas íngremes, falésias profundas, chuvas frequentes, bem como bloqueios de neve e pedra que ocorrem nesses locais com uma regularidade assustadora.
Em 2010, um grande deslizamento de terra no vale de Hunza causou uma inundação que inundou 22 quilômetros da rodovia. Até 2015, o trecho da estrada através do lago Attabad só podia ser alcançado de barco. Hoje, contornando os escombros, foi montada uma rede de túneis, cujos portais costumam cobrir geleiras descendo das montanhas.
Quinto lugar - túnel guoliano
O túnel nas montanhas chinesas de Taihanshan não está apenas incluído na lista das estradas mais perigosas do mundo, mas também se destaca por sua incrível história de construção. Em 1970, 300 moradores da pequena vila de Guolyan, conectados ao mundo exterior apenas com uma escada estreita na montanha, pediram ao governo que construísse uma estrada. O pedido deles foi rejeitado. Em 1972, os 30 homens mais fortes da vila, usando ferramentas manuais simples, começaram a abrir um caminho para a rocha.
Cinco anos depois, apareceu uma estrada que custou a vida de muitos moradores e se tornou um exemplo da perseverança e trabalho duro do povo chinês. O comprimento do túnel com 30 aberturas de janelas que deixam entrar luz é de 1,2 km, largura - 4 metros, altura - 5 metros. Agora, a pista, esculpida na montanha, não só conecta Guolyan com o mundo, mas também serve como uma espécie de atração para quem quer montar um "cachimbo" de pedra.
Quarto Lugar - Trollstigen (Escadaria Troll)
Diante dos olhos dos motoristas que viajam na rota Ondalsnes-Valldal, um panorama de tirar o fôlego se abre. Entre as montanhas majestosas, um caminho sinuoso serpenteia ao longo de uma inclinação de 9%, tornando-se uma das principais atrações da Noruega. Mas fiordes do fundo do mar, vales sem fim e uma cascata cintilante de 180 metros de altura não devem distrair a atenção dos motoristas. A estrada panorâmica preparou uma surpresa na forma de onze voltas vertiginosas e seções estreitas de 3,3 metros de largura, adequadas para dirigir apenas um carro, cujo comprimento não excede 12,4 metros.
Devido ao clima úmido, o perigo de avalanches e ar gelado dos invernos noruegueses, você pode subir as escadas sinuosas de Trolls de maio a meados de setembro. E no verão não devemos esquecer a cautela - é permitido andar em ladeiras íngremes a uma velocidade que não exceda 80 km / h.
Terceiro lugar - rodovia Cabul-Jalalabad
Leito de estrada parcialmente destruído, uma série contínua de falésias sem fundo, seções sinuosas e mudanças acentuadas de altura - tudo isso é uma rodovia de 60 quilômetros que liga as cidades afegãs de Cabul e Jalalabad. Os motoristas locais não estão muito preocupados com as regras de trânsito e só conhecem em primeira mão os limites de velocidade.
Segundo lugar - Zoji La Pass Pass
Para os motoristas que decidem conquistar o caminho que liga as cidades indianas de Cashmere e Ladakh, é melhor apertar o cinto e segurar o volante. Aqueles que não têm experiência de condução extrema dificilmente podem imaginar como o Zoji La Pass pode ser superado com um carro de passageiro.O desfiladeiro de 9 km de altitude, situado a uma altitude de 3.529 metros, está repleto de trechos perigosos que atendem viajantes com curvas acentuadas, deslizamentos frequentes e chuvas contínuas por dias.
O caminho para o topo do Zoji La Pass sobe quase na parede vertical e inexoravelmente se estreita. Onde as nuvens tocam as montanhas, a estrada se transforma em um caminho estreito. O transporte pode apenas seguir um caminho. Na estação fria, o passe, que faz parte da cordilheira do Himalaia, é coberto de neve, de modo que o movimento está aberto aqui de maio a outubro. No escuro, é proibido se mover ao longo da trilha de rocha.
A estrada mais perigosa do mundo
A estrada mais perigosa do mundo é a estrada norte de Yungas. - uma rota de 70 km que liga a capital da Bolívia, La Paz e Koroyko - uma cidade no oeste do país. A largura da pista é de apenas 3,5 metros. Apenas 20 km são cobertos com asfalto, e o caminho restante é enterrado na lama, o que não contribui para uma direção serena.
Jungas se origina a uma altitude de 3.600 metros acima do nível do mar e diminui gradualmente para 330. Por um lado, a estrada é sustentada por montanhas, por outro, um abismo de 600 metros de profundidade. Em algumas áreas, carros, dirigindo, são forçados a pairar sobre o abismo. Felizmente, desde 2007, uma rota de desvio está operando nesta área da Bolívia. Hoje, essa estrada atrai principalmente os fãs de condução extrema.
A lista das estradas mais perigosas do mundo até recentemente incluía a rodovia federal russa Lena. As pessoas merecidamente chamavam de “estrada infernal”.O estado chocante da superfície da estrada e o clima repugnante que prevalece no território, de Amur a Yakutsk, impossibilitavam várias zonas de viajar. Mas as obras de construção em larga escala que se desenrolam no A360 (o antigo M56) dão esperanças de que em 2025 a rota norte se transforme em uma "estrada da vida".
