Todo mundo está acostumado à imagem de um marinheiro corajoso que veste colete e viseira. Para entender esse problema, você deve prestar atenção à história.

Os chapéus da Marinha passaram por uma longa evolução antes de aparecerem diante de nós em sua forma moderna. Inicialmente, pareciam completamente diferentes, e só então foram adaptados às necessidades dos marinheiros. Todos esses aspectos devem ser discutidos em mais detalhes.

Cocar de um marinheiro no passado histórico

Inicialmente, os marinheiros russos usavam chapéus com campos feitos de feltro. Eles foram introduzidos como parte da forma marinha no século XVIII. Era uma coisa bastante prática que protegia bem dos caprichos da natureza: muitos camponeses também usavam esse arnês com sucesso. Os produtos permaneceram relevantes por cerca de 150 anos, foram cancelados apenas no século XIX. Durante o período de sua presença no formulário, eles mudaram várias vezes externamente, mas apenas em detalhes. Os chapéus não eram a solução mais prática, os pisos amplos eram salvos da chuva e do sol, mas interferiam no vento quando se moviam no porão, trabalhando com equipamentos e velas. Era necessário procurar uma opção mais prática.

No final do século XVIII, essas coisas foram substituídas por chapéus de granadeiro. Eles foram apresentados por Paulo I e os marinheiros notaram imediatamente sua inconveniência. Afinal, a altura desse cocar chegou a 30 cm, era pesada, tinha uma forma desconfortável. Introduzido no século XIX, o shako também não diferia em conveniência: tinha a forma de um balde.Tais coisas, apesar de parecerem cativantes, mas impediam que os marinheiros cumprissem seus deveres diretos, eram igualmente inconvenientes na rotina diária do mar e nas batalhas. Mas a visão imperial da aparência de um marinheiro é uma coisa.

Quanto aos verdadeiros líderes navais, almirantes - eles viram todo o dano dessas inovações. Ushakov - apontou o dano de uma forma semelhante, que apareceu no quadro da imitação das tendências européias. Coisas semelhantes foram cultivadas no exército prussiano.

Tampa e viseira

A touca como touca apareceu no início do século 19, entre as forrageiras do exército. Essas pessoas eram responsáveis ​​pela alimentação de cavalos, comida pelas unidades do exército. Eles usavam os chamados gorros de ração na forma de um gorro de pano, dobrado ao meio e um pouco parecido com um gorro das tropas modernas. No entanto, com o tempo, o corte e essa coisa começaram a mudar, começaram a ser ativamente adaptados às realidades existentes e tornados o mais conveniente possível para uma pessoa. Uma tulja, uma banda apareceu no boné e, em 1811, foi introduzida em todas as unidades do exército e da marinha como um cocar casual.

Peak Peak Tape

Então uma fita apareceu nas calotas do mar - essa tradição veio dos pescadores do Mediterrâneo, que as esposas e parentes deram junto antes de sair para o mar, fitas nas quais orações e desejos eram bordados. Acreditava-se que essas coisas desempenham o papel de um talismã. As fitas nos chapéus da frota russa começaram a aparecer em 1857 e, mais tarde, apareceram entre os britânicos no início de 1806, e é possível que o costume tenha sido copiado deles. Inicialmente, era uma parte informal do traje naval, mas a fita teve um papel prático significativo.

Ao vento, era possível amarrar um boné para que o arnês não explodisse. Começaram a usar fitas nos chapéus e depois migraram para os bonés, de onde trocaram para as viseiras como um elemento quase importante.

Os primeiros picos em sua forma usual

A calota sem pico em sua forma mais ou menos familiar apareceu em 1874. Ela era de cor preta, tinha bordas de lã brancas ao longo da borda, tule; havia fitas com o nome do navio em que o marinheiro serve. A conexão, número da tripulação também pode ser indicado. O comprimento da fita era de 140 cm; uma fonte especial foi usada para inserir informações nela.

A próxima mudança na aparência do limite sem pico ocorreu após a revolução, que data de 1921. Naquela época, o tule era reduzido, as fitas eram encurtadas, elas se recusavam a ser extrudadas. Os nomes dos navios deixaram de ser acrescentados aos chapéus, sendo substituídos pelo nome da frota. E em 1923, eles introduziram uma nova fonte cúbica, a mesma para todas as fitas, que ainda é usada hoje.

Fato interessante: duas vezes na história, as fitas de São Jorge começaram a aparecer em picos. Eles foram premiados pela primeira vez com marinheiros em 1878 e depois começaram a distribuir esse prêmio novamente durante a Segunda Guerra Mundial.

Nomes de navios da faixa de opções

Apesar de os nomes dos navios nas bandas de viseira terem desaparecido desde 1874, os marinheiros fizeram o possível para preservar essa tradição. Por algum período, os nomes dos navios migraram para os crachás, que não se tornaram a parte autorizada do formulário. No futuro, fitas com o nome do navio foram encomendadas ou feitas antes da desmobilização, os marinheiros fizeram o possível para enfatizar seu orgulho no navio em que serviam, apesar de toda a insistência das autoridades.Hoje, o nome do navio no topo do boné é calmo, muitos comandantes apóiam essa tendência e encomendam itens semelhantes para si.

Tampão nas tradições marinhas modernas

Hoje, uma viseira é considerada um dos elementos importantes do uniforme naval; é um cocar fretado. Ela é salva depois de servir na Marinha, em férias dedicadas à Marinha. Esta é uma questão de orgulho para os marinheiros. Além disso, esta invenção, originada na frota russa, encontrou reconhecimento em outros países do mundo.

Assim, os marinheiros usam bonés, pois esse cocar se tornou tradicional para a frota russa. A viseira é mais conveniente do que todas as outras soluções, não é levada pelo vento, pois não possui uma viseira. A tradição de usá-lo sobreviveu até hoje.